여자 남자 정장 와이셔츠 카라종류 알고코디하기

여자 남자 정장 와이셔츠 카라종류 알고코디하기.
여자든 남자등 정장 와이셔츠 종류중에,
셔츠 카라 종류에 따른 정보를 알려드리고자 포스팅 합니다.
알고보면 정말 와이 셔츠에도 여러가지 종류가 있다는것을
체감 하실겁니다.
와이셔츠는 디자인도 중요하지만 카라의 종류에 따라
크게 나뉘어 진다는 사실 알고코디 하시면 많은 도움되실 겁니다.

1번부터 7번까지는 포멀(Formal)한 여자 남자 정장 코디에,
8번부터 11번까지는 캐쥬얼(Casual)한 여자 남자 정장 코디에,
사용되므로~ 참고 하시길 바랍니다.

그럼 와이셔츠 카라 종류가 얼마나 다양한지,
함께 지켜 보도록 하겠습니다.

  1. 윙카라

칼라부분의 접혀진 부분이 새의 날개모양 같다고 하여 붙여진 이름으로,
개성있는 멋쟁이용이나 특별한날 파티자리 같은곳에 클래식 정장과
잘 어울리는 와이셔츠 카라 종류 입니다.

2.와이드 스프레드 카라

칼라의 폭이 일반 셔츠의 카라의 폭보다 와이드하게 넓은것이 특징이며,
넥타이를 맨후 자켓을 걸쳤을때에 카라의 끝부분이 밖으로 튀어나오거나
흐트러짐이 없기에 가장 안정적이고, 이상적인 모양새를 만들어 줍니다.
필자가 가장 좋아하는 와이 셔츠로 클래식정장이나 캐주얼 정장 등
매치시키기 좋은 셔츠 카라 종류 입니다.

3.세미 와이드 스프레드 칼라

와이드 스프레드 칼라 셔츠보다 칼라끝이 짧고,
칼라의 각도가 넓은 형태의 와이셔츠로 와이드 카라셔츠보다는
카라 각도가 좁은편 입니다.
영국 신사 정장 느낌의 수트에 잘 어울리는 와이 셔츠 카라 종류 입니다.

4.레귤러 칼라

가장 보편화되어있는 셔츠 카라의 종류로,
기본에 충실한 셔츠 카라의 종류로 다양한 정장과
잘어울리는 와이 셔츠 입니다.

5.클레릭 카라

셔츠의 몸통부분은 컬러감이 있는 무지이거나 줄무늬등의 무늬에
셔츠의 카라부분과 소매부분을 흰색으로 처리한 와이셔츠 카라 종류 입니다.

6.호리존탈 칼라

칼라의 벌어진 각도가 수평에 가까운 180도~그 이상 각정도의 넓은
형태의 셔츠 카라 종류로~커터웨이 칼라라고도 불리우며,
포멀한 느낌을 잘 표현한 정장 셔츠 카라 종류 입니다.

7.듀엣 버튼 카라

셔츠의 첫단추를 잠그는 시작지점에 버튼이 2개로,
되어 있는 셔츠 카라의 종류 입니다.
목이 긴 체형을 보완하거나 좀더 우람함을 표현하기에 좋은
와이셔츠 카라 종류 입니다.

8.버튼 다운 칼라

셔츠의 카라 끝부분을 셔츠 몸통부분에 단추로써
고정시킬수 있게끔 디자인된 셔츠 종류로 젊거나 캐주얼하며,
활동적인 느낌을 줄수 있는 와이 셔츠의 카라 종류로,
가급적이면 넥타이를 매는것은 피하는것을 권장 합니다.

9.이탈리안 칼라

칼라의 각도가 경사지어 V 라인을 형성하는 와이 셔츠 카라의 종류로,
남자 셔츠 외에도 여자 원피스 또는 블라우스에도 많이 사용되는
카라의 형태 입니다.

10.턴 다운 칼라

접은 칼라를 말하며~칼라의 아랫길이가 긴것을 말합니다.
받침 칼라가 달린것도 포함 입니다.
캐주얼 한 느낌의 셔츠 카라 종류 입니다.

지금까지 와이셔츠 카라에 대한 종류와 코디법을 알아 보았습니다.

필자가 추천하는 카라종류에 따른 코디법 관련 동영상이 있어 추천드려 봅니다.

와이셔츠카라종류와 얼굴형에 맞는 코디하기

다음으로는 필자의 포스팅중 해당 포스팅과 관련하여 추천드리는 글들을 확인 하여 보십시오.

남자셔츠 접는법및 보관범 보러가기

와이셔츠 다리는법 보러가기

넥타이 매는법 보러가기

남자 와이셔츠 접는법 셔츠보관 방법및 개는법

남자 와이셔츠 접는법 셔츠보관 방법및 개는법
이번에 소개해 드릴 포스팅은,
바로~~남자 와이셔츠 접는법 이 되겠습니다.
셔츠를 보관 하는 방법및 개는법으로,
아무래도 셔츠 개는법을 제데로 익히고
보관하는것이 좋겠습니다.

제일좋은것은 깔끔한 다림질 후에
옷걸이에 걸어 보관하는것이 좋을것 입니다만,
알아두면, 정말 유익한 것이기에,
여러분들께 도움을 드리고자
정보를 공개 하겠습니다.

  1. 자그럼 남자 와이셔츠 접는법(개는법)의 그 첫번째 로는,일단 셔츠의 단추를 모두 잠근후에~뒤집습니다!

2.그다음에 두번째로는 어깨품 쪽에서
중심축 부분과 나란히 평행하게 접습니다.

  1. 두번째 에서 접어서 겹쳐지는 부분 즉, 사진상 왼쪽 부분인 와이셔츠의 팔 부분을 꺽어서 중심축과 90도가 되도록 뒤집어서 접습니다.

  1. 반대쪽의 어깨부분도 좀전의 2번 3번과 같이 같은 방법으로, 양쪽이 대칭이 되도록 접어 주는것이 와이셔츠 보관 할때에 바람직한 셔츠 개는법의 포인트 랍니다.

5.옷자락부위(사진상의 점선 아랫부분)을 먼저 접은후에 절반으로 와이셔츠를 접어주면,
남자 와이셔츠를 멋지게 접는법(개는법)이 완성이 됩니다!

  1. 마지막으로 앞으로 뒤집은후에 와이 셔츠의 모양을 예쁘게 가다듬어 주신후에 보관하시면,
    남자분들 셔츠든 여자분들 셔츠든 남방류를
    깔끔하고 예쁘게 보관할수 있는 멋진 셔츠 개는법이 완성이 되겠습니다.
    여러분들도 꼭 참고 해보시길 바랍니다.

필자도 포스팅 하던중 남자셔츠를 3초만에 접는법에 대한 유익한 동영상이 있어 공유 합니다.

남자 와이셔츠 3초만에 접는법 보러 가기.

남자 와이셔츠는 접는법과 셔츠 보관 방법도 중요 하지만,~ 당연히 다림질 하는법도 중요 하다고 생각 됩니다.

남자 와이셔츠 다림질 하는법 보러가기.

남자들에게는 와이셔츠를 다리는법 또한 중요 하지만, 본인에게 맞는 셔츠의 사이즈를 재는법을 알고 있어야 세련되고 센스있게 남자 셔츠를 연출 할수 있습니다.

남자셔츠 사이즈 재는법 보러가기.

이것 뿐만 아니라, 남자들에게 셔츠는 수트의 속옷 이라 불리기에, V존을 완성시켜줄 넥타이 또한 중요 하다고 생각 됩니다.~ 넥타이 매는법도 알고 계신다면 멋진 셔츠와 수트스타일 연출에 좋습니다.

남자 넥타이 매는법 보러가기.

와이셔츠 다리는법 셔츠 다림질 하는법

와이셔츠 다리는법 셔츠 다림질 하는법.
남자셔츠 입는법으로 제일 중요한것은
무엇보다 깔끔하게
와이 셔츠를 다림질 하여 입는것이
기본중에 기본이기에 와이셔츠를 다리는법, 셔츠 다림질 하는법을 익히시는것이 중요 합니다.

그러면 지금부터
와이셔츠 다리는법을 소개해 드리겠습니다.

1. 양쪽의 소매 안쪽 부분을 먼저 누르듯 ,셔츠를 다림질 합니다.

2.소매 부분은 어깨선 부근에 주름이 잡히지 않도록신경써서 중앙부분을 다림질 해 나갑니다.

3.앞쪽의 다림질로 단추 주변을 다림질 할때에는 ,다리미의 앞 코 부분을 이용하면 훨씬더 수월하게 잘 다려 집니다.

4.옷깃과 단추의 주변은  위의 그림처럼 옷을 살짝 들어올려 다리미의 앞부분에 힘을주어 ~다림질 하는법이 좋겠습니다.

5.이제 와이셔츠의 뒷부분으로 넘어가서 , 셔츠 다림질 할때에는 기존에 앞부분에서 만들어놓은 주름, 즉, 다림질 해놓은 부분을 고려하여 다림질 하는법이 좋습니다.

6.남자 셔츠의 어깨 부분을 다림질 할때에는 다리미판을 이용하여, 다림질 하는것이 바람직한 와이셔츠 다리는법이 되겠습니다.

7.구겨지기 쉽고 주름지기 쉬운  겨드랑이 부분은와이 셔츠의 팔 부분을 들어올려 다림질 하는것이 좋습니다.

8.마무리로 옷길 부분을 다림질 할때는, 옷깃의 뒷부분을 밖에서 안쪽 방향으로 다림질 하고, 깃에 힘을 주실경우에는 원하는 부분만큼 접어서 힘껏 다리미의 앞코 부분을 이용하여 다림질 하여 주시면 됩니다.

와이셔츠 다림질 하는법에 대하여 필자도 찾아보던중 괜찮은 동영상이 있어 공유 합니다. 와이셔츠 다리는법 동영상 보러 가기.

남자들에게는 와이셔츠를 다리는법 또한 중요 하지만, 본인에게 맞는 셔츠의 사이즈를 재는법을 알고 있어야 세련되게 남자셔츠를 연출 할수 있습니다.

남자셔츠 사이즈 재는법 보러가기.

뿐만 아니라, 남자들에게 셔츠는 수트의 속옷 이기도 하지만, V존을 완성시켜줄 넥타이 또한 중요 하므로~ 넥타이 매는법도 알고 계시는것이 좋습니다.

남자 넥타이 매는법 보러가기.

람보르기니 우라칸 에보 유지비 옵션 리스가격

람보르기니 우라칸 에보 유지비 옵션 리스가격.
이번에 소개 해드릴 차량은 바로~!! 모든 남자들에게 로망의
끝판왕~! 람보르기니 입니다. 그중 한국에 출시된 2019
우라칸 에보
의 옵션 정보,제원,리스,가격등 유지비 까지
총정리 해보았습니다.

남자들은 어릴 때부터 자동차 장난감을 갖고 놉니다.
여자 아이들이 인형을 갖고 노는것과 다르게 남자의 본능 인거죠.
그렇듯, 거의 모든 남성들의 본능에는 자동차에 대한,
강력한 로망이 있습니다.

그 대표적인 브랜드들에는 람보르기니,페라리,포르쉐 가 있습니다.
그 외에도 하이퍼카 반열이 있습니다.
코닉세그,부가티,파가니 등등… 화려하면서도 파격적인 디자인과,
놀라운 성능등 많은 요소들이 남자들의 로망과 갈망을 자극 하기에
“드림카” 라는것이 생기는 것 같습니다.

여러분들의 드림카는 무었인가요?
저는 개인적으로 람보르기니 보다는 페라리를 좋아 하지만,
정말 큰 부를 이루고, 맘껏 선택이 가능 하다면,
가장 드림카로 선택 할 차량은 코닉세그 아제라 입니다.

이번에는 많은 남자 분들의 로망 이기도 하면서 강력한 동기부여가 되기도 하고,
혹은, “다음생에~” 라고 생각하게 되기도 하는 차량들중 람보르기니의
우라칸 에보에 대한 유지비 옵션 리스 가격 할부 등 정보를 포스팅 합니다.

우라칸에보 내차량 만들기 이동하기.
본문내용중 사진출처및 많은부분은 람보르기니 서울의 내용을 인용하였습니다.

★각종 포털 검색 엔진에서 “자동차유지비궁금해” 를 검색하시면,
저의 사이트를 쉽게 찾으 실수 있습니다.
실시간 알림을 받고 싶으시다면 페이스북, 트위터에서 같은 검색어로 검색 하시어 팔로우 하여 주시면 됩니다.

2019 람보르기니 우라칸 에보에는 2가지 등급이 있습니다.

  • 5.2 가솔린 2억 9,900만원.
  • 5.2 가솔린 AWD 3억 4,500만원.

해당 등급의 제원부터 알아 보고 가겠습니다.

■2019 람보르기니 우라칸 에보 제원.

1》람보르기니 우라칸 에보 5.2 가솔린 제원.

엔진

  • 엔진형식> V10.
  • 과급방식> 자연흡기.
  • 배기량> 5,204cc.
  • 연료> 가솔린.
  • 연비> 7.2km/ℓ
  • 최고출력> 610hp.
  • 최대토크> 57.1kg.m.

성능

  • 최고속도> 325km/h.
  • 가속성능> 0-100km/h. 3.3초.
  • CO2배출량> 330g/km.

치수

  • 전장/전폭> 4,250mm / 1,933mm.
  • 전고/축거> 1,165mm / 2,620mm.
  • 윤거전/후> 1,668mm / 1,620mm.
  • 공차중량> 1,389kg.
  • 전륜타이어> 245mm / 35 / 19inch.
  • 후륜타이어> 305mm / 35 / 19inch.

섀시

  • 구동방식> 후륜구동MR.
  • 변속기> DCT7단.
  • 전륜서스펜션> 더블 위시본.
  • 후륜서스펜션> 더블 위시본.
  • 전륜제동장치> V디스크.
  • 후륜제동장치> V디스크.

2》람보르기니 우라칸 에보 5.2 가솔린 AWD 제원.

엔진

  • 엔진형식> V10.
  • 과급방식> 자연흡기.
  • 배기량> 5,204cc.
  • 연료> 가솔린.
  • 연비> 7.3 km/ℓ.
  • 최고출력> 640hp.
  • 최대토크> 61.2kg.m.

성능

  • 최고속도> 325km/h.
  • 가속성능> 0-100km/h. 2.9초.

치수

  • 전장/전폭> 4,520mm / 1,933mm.
  • 전고/축거> 1,165mm / 2,620mm.
  • 윤거전/후> 1,668mm / 1,620mm.
  • 공차중량> 1,422kg.
  • 전륜타이어> 245mm / 30 / 20inch.
  • 후륜타이어> 305mm / 30 / 20inch.

섀시

  • 구동방식> 풀타임 4륜구동 AWD.
  • 변속기> DCT7 단.
  • 전륜서스펜션> 더블 위시본.
  • 후륜서스펜션> 더블 위시본.
  • 전륜제동장치> V디스크.
  • 후륜제동장치> V디스크.

■람보르기니 우라칸 에보 드라이빙 다이내믹스.

1》LDVI.

람보르기니 통합 차량 역학(LDVI)은 주행 역학 관리를 위한 복잡하고 정교한
시스템을 조정할 수있는 EVO의 기술 두뇌 입니다.
운전자의 입력,외부 환경및 선택된 주행 모드를 기반으로 LDVI는 운전자의
요구를 예상하여 반응에서 기대로 기본 피드백 로직에서
“피드포워드(feed-forward)” 로 전환 할 수 있습니다.
이것은 진정한 진화 입니다.

2》AERODYNAMICS 항공역학.

EVO 디자인은 공기 역학을 향상 시키기 위하여 신중하게 설계되었습니다.
프론트 스플리터는 차체 아래에 이중기도를 생성하고,
새로운 플랩은 이전 우라칸 모델보다 5배 더 높은 공기 역학적 하중을
허용하여 제동및 가속시 코너링 뿐만 아니라,
더욱 부드러운 주행 경험을 위해 차량을 아래쪽으로 누릅니다.
또한, 차량 후방에 새로운 스포일러가 장착되어 공기 역학적 효율이
개선 되었습니다.

3》HMI.

새로운 휴먼-머신 인터페이스는 EVO의 자연 및 기술 진화의 궁극적 표현입니다.
기존 버튼은 비물질화 되었지만,
중앙 터널에는 8.4인치 멀티 터치 정전식 화면이 있습니다.
간단한 손가락 조작으로 모든 주행 역학을 제어하고,
엔터테인먼트 기능을 관리하며, 교통 정보를 실시간으로 수신하고,
조종석 조명을 현재 주행 모드에 맞춥니다.

4》엔진.

흡인 및 배기 모두에서 최적화된 유체 역학으로 완전히 개조및 재 설계된 엔진은
최고의 비출력을 갖춘 V10 흡인 엔진 입니다.
새로운 흡인 덕트는 람보르기니 모터 스포츠 전문 지식에서 파생 되었으며,
어떤 속도에서도 엔진의 응답성을 향상 시킬 수 있습니다.
이중 클러치 변속기(LDF)가 더욱 향상되어, 이제 최고의 성능을 달성했습니다.
이 모든 것이 새로운 경량 배기 시스템의 더욱 생동감 넘치는 스릴 사운드에서
강력한 느낌을 받게 됩니다.

5》SUSPENSION 서스펜션.

우라칸 에보 서스펜션의 아키텍처는 차량의 민첩성과 스포츠 성능 사이의
완벽한 균형을 보장하는 겹치는 사변형을 형성합니다.
자기 유변학적 충격 흡수 장치는 운전자의 주행 스타일에 즉각 반응하여,
도로 상황과 주행 역학에 적응하여 자동차의 전반적인 제어력을 향상 시킵니다.

6》STEERING 스티어링.

우라칸 에보에는 전자식 파워 스티어링(EPS) 시스템이 장착되어 있어,
모든 주행 스타일에 완벽하게 적응하여 모든 ANIMA 주행 모드를 유지하면서
트랙과 도로에서 최상의 조향 지원을 보장합니다.
EPS는 또한 람보르기니 다이나믹 스티어링(LDS) 시스템에 의해 지원되며,
이 시스템은 차량의 다이나믹 조건에 따라 변화하는 조향 비율의 다이나믹
변화를 제공 합니다.

7》전륜 스티어링.

우라칸 EVO는 액티브 스티어링 시스템(Lamborghini Dynamic Steering)과
리어 스티어링 시스템(Lamborghini All-Wheel Steering)의 독창적인
조합을 제공하여 동급 최고의 다이나믹 성능을 보장 합니다.
LDS 시스템은 속도와 선택한 주행 모드에 맞게 조정되어 직접 조향과,
보다 간접적인 모드 사이를 이동하여 LRS 시스템은 두개의 전기 기계식
액츄에이터를 통해 리어 스티어링 액슬을 관리 합니다.
이 시스텝은 저속에서 민첩성을 향상 시키면서 고속도로 속도에서 최적의
차량 제어및 안정성을 제공 합니다.

8》트랜스미션.

동일한 장치에서 두개의 클러치 메커니즘을 사용할 수 있다고 상상 해보십시오.
하나의 기어가 체결되는 동안 다른 하나는 체결/분리 시간을 최소로 줄이도록
선택되어 있으며, 이중 메커니즘으로 클러치가 가능한한 신속하고 원활하게
작동 할 수 있습니다.
이것이 7단 람보르기니 듀얼 클러치(LDF) 전송 덕분에 우라칸 에보가
제공하는 것입니다.

9》TRACTION 견인(정지 마찰).

4륜구동은 전자식으로 제어되며, 차축 사이에 토크를 분배 할 때
더 높은 속도와 정밀도를 보장합니다.
이 모든 것이 운전 조건 내에서 향상된 제어로 해석 됩니다.

■람보르기니 우라칸 에보 익스테리어 옵션.

1》람보르기니 우라칸 에보 외장 색상 옵션.

1)Solid 솔리드 색상 옵션.

  1. Nero Noctis. 네로 화재.
  2. Blu Glauco. 블루 글 라우 커스.
  3. Verde Scandal.그린 스캔들.
  4. Blu Le Mans.블루 르망.
  5. Bianco Monocerus.화이트 모노 세 루스.

2)Metallic 메탈릭 색상 옵션.

  1. Nero Helene.네로 헬렌.
  2. Bianco Icarus.이카루스 화이트.
  3. Grigio Lynx.살 x이 그레이.
  4. Grigio Nimbus.회색 님 버스.
  5. Rosso Mars.화성 레드.

3)Special Metallic 스페셜 메탈릭 색상 옵션.

  1. Rosso Efesto.붉은 헤파이스토스.
  2. Blu Nethuns.블루 네 툰스.
  3. Rosso Bia.로소 비아.
  4. Blu Sideris.블루 사이드리스.
  5. Nero Granatus.검은 화강암.
  6. Viola Aletheia.비올라 알레 시아.

4)Pearl 펄 색상 옵션.

  1. Giallo Inti.옐로우 인티.
  2. Verde Mantis.녹색 사마귀.
  3. Arancio Borealis.오렌지 보레 알리스.
  4. Grigio Telesto.그레이 텔레 스토.
  5. Verde Ithaca.베르데 이타카.
  6. Giallo Tenerife.테 네리 페 옐로우.
  7. Blu Cepheus.블루 세페 우스.
  8. Arancio Argos.오렌지 아르고스.
  9. Balloon White.풍선 화이트.
  10. Viola 30°.바이올렛 30 °.
  11. Blu Aegir.블루 아이거.
  12. Viola Pasifae.비올라 파시 파.
  13. Arancio Xanto.아란시오 잔토.
  14. Verde Selvans.베르데 셀반.

5)Matt 매트 무광 색상 옵션.

  1. Nero Nemesis.네로 네메시스.
  2. Bianco Canopus.화이트 캐노퍼스.
  3. Marrone Apus.갈색 일몰.
  4. Giallo Horus.옐로우 호루스.
  5. Grigio Titans.타이탄 그레이.
  6. Grigio Adamas.아다마스 그레이.
  7. Arancio Anthaeus.오렌지 안타이 우스.
  8. Bianco Phanes.화이트 파인.
  9. Blu Aegeus.블루에게 우스.
  10. Rosso Mimir.로소 미미르.
  11. Grigio Artis.그레이 아티스.

2》람보르기니 우라칸 에보 휠 옵션.

1) Giano 20″ 인치 휠 옵션.

2) Aesir 20″ 인치 휠 옵션.

  1. Aesir 20″ Diamond Cut.
  2. Aesir 20″ Graphite Grey.
  3. Aesir 20″ Titanium Matt.

3) Narvi Forged 20″ 인치 휠 옵션.

  1. Narvi 20″ Forged Shiny Black.
  2. Narvi 20″ Forged Silver.

4) Loge Forged 20″ 인치 휠 옵션.

  1. Loge Forged 20″ Matt Black with Black Bolt.
  2. Loge Forged 20″ Matt Black with Red Bolt.

3》Transparent Engine Bonnet.
람보르기니 우라칸 에보 투명한 엔진 보닛.

LED 엔진 실 조명을 포함한 투명한 엔진 보닛.

4》람보르기니 우라칸 에보 스타일 패키지.

1)Style Package – High Gloss Black.
스타일 패키지 하이글로시(고광택) 블랙.

우라 칸 EVO는 고광택 검은 색으로 칠해진 일부 부품으로,더욱 독점적 인 모습을 얻습니다.

  • 프론트 페시아.
  • 투명한 엔진 보닛 에어 벤트 프레임 (선택한 경우).
  • 배기관.
  • 로커 커버 립 및 에어 벤트 베젤.
  • C 필러 에어 벤트 프레임.
  • 백엔드 프레임 및 후면 상단 패널.

2)스타일 패키지-바디 컬러.

우라 칸 EVO는 바디 컬러로 칠해진 일부 부품으로 더욱 독창적 인 모습을 얻습니다.

  • 전면 상단 근막 (하단 스플리터는 포함되지 않음).
  • 로커 커버 립 및 메인 에어 벤트.
  • 후면 상단 패널.

3)스타일 패키지 전체 사양.

우라 칸 EVO는 일부는 고광택 검은 색으로,
일부는 바디 컬러로 더욱 독점적으로 보입니다.

  • 프론트 스플리터.
  • 투명한 엔진 보닛 에어 벤트 프레임 (선택한 경우).
  • 배기관.
  • 로커 커버 에어 벤트 베젤.
  • C 필러 에어 벤트 프레임.
  • 백엔드 프레임 및 후면 상단 패널.
  • 전면 상단 근막.
  • 로커 커버 립 및 메인 에어 벤트

5》람보르기니 우라칸 에보 리어 디퓨저 옵션.

  1. 리어 디퓨저-매트 블랙.
  2. 리어 디퓨저-고광택 블랙.

바디 컬러의 리어 디퓨저는 매트 블랙으로 전환하여,
리어 하부 페시아의 드라마틱하고 스포티 한 느낌을 증가시킵니다.

■람보르기니 우라칸 에보 내부 옵션.

1》람보르기니 우라칸 에보 컬러 & 트림 옵션.

★2차 색상과 바느질(Stitching) 옵션 EX> 사진 참고.
(해당 포스팅의 내용중 2차 색상이 무엇을 의미하는지 사진 참고.)

★바느질 옵션(Stitching).

바느질 스티칭 옵션 같은경우 16가지의 옵션이 있으며,
2차 색상을 어떤것을 선택하느냐에 따라 한정적 입니다.

16가지의 바느질 옵션은 아래 사진을 참고 하십시오.

  1. Tone on tone. 톤 온톤.
  2. Arancio Dryope. 오렌지 드라이 페프.
  3. Arancio Leonis. Arancio 사자.
  4. Bianco Leda. 화이트 레다.
  5. Blu Amon. 블루 아몬.
  6. Giallo Taurus. 노란 황소 자리.
  7. Rosso Alala. 로소 알 라라.
  8. Verde Fauns. 그린 파운스.
  9. Bianco Polar. 폴라 화이트.
  10. Terra Eris. 지구 수.
  11. Terra Semele. 테라 세멜.
  12. Rosso Rea. 레드 리아.
  13. Terra Efire. 테라이 파이어.
  14. Terra Asia. 지구 아시아.
  15. Blu Teia. 블루 테이아.
  16. Verde Aura. 그린 오라.

예를 들어 2차 색상을 “블루아몬”을 선택 할경우,
바느질 옵션도 깔 맞춤으로 “블루아몬”과 “톤온톤” 옵션만
선택이 가능한 경우가 대부분이며,
2차 색상이 기본 검은하데스 이거나 오르페우스 브라운 처럼
여러가지 컬러를 매칭 시키기 쉬운 컬러일 수록 선택 가능한
바느질 옵션의 수가 더 많습니다.

바느질 옵션은 경우의 수가 너무 많으므로, 선택가능한 바느질 옵션을
자세히 알아보시려면 해당 링크를 참고 하십시오.
람보르기니 우라칸 에보 컬러및 트림 옵션 구성하러가기.

※단색 가죽 옵션 외의 메인 컬러는 검은하데스 입니다.

1)단색 가죽 옵션.

전체 인테리어는 Nero Ade 또는 Marrone Orpheus의 가죽으로 장식되어 있습니다.

▶선택 가능 메인 컬러 옵션.

  1. Nero Ade. 검은하데스.
  2. Marrone Orpheus. 오르페우스 브라운.

▶선택 가능 2차 색상 옵션.

  1. Nero Ade. 검은하데스.
  2. Marrone Orpheus. 오르페우스 브라운.

2)EVO-TRIM-가죽 단색 스포츠맨.

전체 인테리어는 Nero Ade 가죽으로되어 있으며,
추가 가죽 디테일 (배관 / 삽입물)이 특징입니다.
헤드 라이닝 및 중앙 도어 패널은 Alcantara®에 있습니다.

▶선택 가능2차 색상 옵션.

3)EVO-TRIM-투톤 가죽 스포츠맨.

전체 인테리어는 Nero Ade 가죽으로되어 있으며,
대비 색으로 선택할 수있는 추가 가죽 디테일 (배관 / 삽입물)이 특징입니다.
헤드 라이닝 및 중앙 도어 패널은 Alcantara®에 있습니다.

▶선택 가능2차 색상 옵션.

4)EVO-TRIM-Alcantara® 유니 컬러 스포츠맨.

전체 인테리어는 Nero Ade에 있으며,
추가 가죽 디테일 (파이핑 / 삽입)이 특징입니다.
다음 부품은 Alcantara®에 덮개를 씌 웠습니다.

  • 좌석 중앙 부분.
  • 헤드 라인.
  • 도어 팔걸이 및 중앙 도어 패널.
  • 중앙 터널 팔걸이.
  • 하부 중앙 콘솔.
  • 무릎 패드.
  • 하단 대시 보드.

▶선택 가능2차 색상 옵션.

5)EVO-TRIM-2 색 알칸타라 스포츠맨.

전체 인테리어는 Nero Ade에 있으며 대비 색으로,
선택할 수있는 추가 가죽 디테일 (배관 / 삽입물)이 특징입니다.
다음 부품은 Alcantara®에 덮개를 씌 웠습니다.

  • 좌석 중앙 부분.
  • 헤드 라인.
  • 도어 팔걸이 및 중앙 도어 패널.
  • 중앙 터널 팔걸이.
  • 하부 중앙 콘솔.
  • 무릎 패드.
  • 하단 대시 보드.

▶선택 가능2차 색상 옵션.

6)EVO-TRIM-우아한 투톤 가죽.

내부의 다음 부분은 8 가지 우아함 대비 색상 조합 중 하나로,
가죽으로 장식되어 있습니다.

  • 좌석 (등받이는 포함되지 않음).
  • 팔걸이로.
  • 완전한 중앙 터널 및 하부 콘솔 (중앙 팔걸이는 포함되지 않음).
  • 하단 대시 보드.
  • 무릎 패드 내부의 나머지 부분은 Nero Ade *에 남아 있습니다.
    헤드 라이닝 및 중앙 도어 패널은 Alcantara®에 있습니다.
    내부는 추가적인 가죽 디테일 (파이핑 / 인서트)이 특징입니다.
  • 사용 가능한 조합에 대해서는 특정 색상 표를 참조하십시오.

▶선택 가능2차 색상 옵션.

7)EVO-TRIM-엘레 강트 레더 바이 컬러 블랙 인서트.

내부의 다음 부분은 8 가지 우아함 대비 색상 조합 중 하나로,
가죽으로 장식되어 있습니다.

  • 좌석 (등받이는 포함되지 않음).
  • 팔걸이로.
  • 완전한 중앙 터널 및 하부 콘솔 (중앙 팔걸이는 포함되지 않음).
  • 하단 대시 보드.
  • 무릎 패드 내부의 나머지 부분은 Nero Ade *에 남아 있습니다.
    헤드 라이닝 및 중앙 도어 패널은 Alcantara®에 있습니다.
    내부는 추가적인 가죽 디테일 (파이핑 / 인서트)이 특징입니다.
  • 사용 가능한 조합에 대해서는 특정 색상 표를 참조하십시오.

▶선택 가능2차 색상 옵션.

8)EVO-TRIM-블랙 시트가 장착 된 Sportivo Alcantara® 바이 컬러.

내부는 Nero Ade Alcantara의 시트 만있는 바이 컬러 구성이며,
대비 색으로 선택할 수있는 추가 가죽 디테일 (파이핑 / 삽입)이 특징입니다.
다음 부분은 선택된 대비 색상으로 덮개를 씌 웁니다.

  • 팔걸이로.
  • 중앙 터널 팔걸이.
  • 하부 중앙 콘솔.
  • 무릎 패드.
  • 하단 대시 보드.
  • 사용 가능한 조합에 대해서는 특정 색상 표를 참조하십시오.

▶선택 가능2차 색상 옵션.

9)EVO-TRIM-블랙 시트가있는 Sportivo 가죽 바이 컬러.

내부는 Nero Ade 가죽 시트 만있는 바이 컬러 구성이며,
대비 색으로 선택할 수있는 추가 가죽 디테일 (배관 / 삽입물)이 특징입니다.
다음 부분은 선택된 대비 색상으로 덮개를 씌 웁니다.

  • 팔걸이로.
  • 중앙 터널 팔걸이.
  • 하부 중앙 콘솔.
  • 무릎 패드.
  • 하단 대시 보드.
  • 사용 가능한 조합에 대해서는 특정 색상 표를 참조하십시오.

▶선택 가능2차 색상 옵션.

2》 스페셜 트림.

1)큐시트 라.

Q- 시트 라 트림은 다음 부분의 특징적인 다이아몬드 패턴입니다.

  • Huracán EVO 로고가있는 시트 내부.
  • 뒷벽의 중앙 부분.
  • 도어 패널의 중앙 부분.
  • 지붕 안감.

2)카본 스킨 패키지.

카본 스킨 ®은 부드럽고 내구성이 강한 카본 소재로,
Alcantara®에 비해 28 % 가볍습니다.
첨단 소재는 다음과 같은 부분을 포함합니다.

  • 상단 대시 보드 커버.
  • 도어 패널의 중앙 부분.
  • 중앙 터널 팔꿈치 지원.
  • 중앙 터널 하부 근막.
  • 무릎 패드.

3》바닥 매트 옵션.

가죽 파이핑 및 이중 스티치가있는 플로어 매트.

4》우라칸 스티어링 휠 옵션.

1) Alcantara®의 다기능 스티어링 휠.

스티어링 휠의 림은 Alcantara® 내부에 맞춰져 있고 스포티 한 외관으로,
그립력을 향상시키기 위해 Alcantara®로 장식되어 있습니다.

2) 스웨이드 가죽 인서트가있는 다기능 스티어링 휠.

스티어링 휠의 측면 부분은 스웨이드 가죽으로 덮개를 씌워 개선 된,
그립감과 스포티 한 외관을 유지합니다. 상단은 부드러운 가죽으로 남아 있습니다.

3) 스티어링 휠 스티칭 옵션.

  • 검은 하데스.
  • 오렌지 드라이 페프.
  • 지구 아시아.
  • 그린 오라.
  • 블루 테이아.
  • 블루 아몬.
  • Arancio 사자.
  • 노란 황소 자리.
  • 로소 알 라라.
  • 테라 세멜.
  • 레드 리아.
  • 폴라 화이트.
  • 테라이 파이어.
  • 화이트 레다.
  • 지구 수.
  • 그린 파운스.

5》우라칸 에보 좌석 & 벨트 옵션.

1)완전 전기 및 난방 시트.

완전 전기 및 가열 시트는 수평 및 수직 방향으로 전기적으로 조정 가능합니다.
또한 등받이 규제는 전자식입니다.
또한 2 방향 목재 지지대와 시트 가열 기능을 제공합니다.

2)스포츠 시트.

3)머리 받침에 수 놓은 람보르기니 방패.

엠보싱 처리 된 람보르기니 쉴드는 내부에 선택된 스티칭 색상으로,
변형 된 톤 톤으로 전환 할 수 있습니다.

4)우라칸 에보 벨트 옵션.

6》람보르기니 우라칸 단조 복합재 옵션.

1)소형 단조 복합물 패키지.

Forged Composites®는 람보르기니가 사용했던 가장 가볍고 강력하며,
가장 혁신적인 복합 재료입니다.
수지 매트릭스에 매립 된 다진 섬유를 포함하는
이 혁신적인 소재는 람보르기니 스포츠카가 직면 한
극한의 힘을 견딜 수있는 매우 높은 임계 값을 특징으로합니다.
소형 패키지에는 다음과 같은 Forged Composites®가 포함됩니다
: 도어 핸들, 통풍구, 기어 박스 패들 (스티어링 휠 스포크,
반짝이는 검은 색으로 칠해진 5 스위치 덮개)

2)단조 복합 소재의 도어 실 가드.

도어 실 가드에는 Forged Composites®와
알루미늄 재질이 혼합되어있어,
혁신적인 외관이 특징입니다.

3)큰 단조 복합물 패키지.

Forged Composites®는 람보르기니가 사용했던 가장 가볍고 강력하며,
가장 혁신적인 복합 재료입니다.
수지 매트릭스에 매립 된 다진 섬유를 포함하는,
이 혁신적인 소재는 람보르기니 스포츠카가 직면 한
극한의 힘을 견딜 수있는 매우 높은 임계 값을 특징으로합니다.
Big Package에는 다음과 같은 Forged Composites®가 포함됩니다
: 도어 핸들, 통풍구, 기어 박스 패들, 중앙 콘솔 측면 및 하단,
중앙 콘솔 디스플레이 및 스위치 덮개,
도어 실 가드 (스티어링 휠 스포크, 반짝이는 검은 색으로 칠해진 5 스위치 덮개).

7》추가 장식품 및 악세사리 옵션.

1)헤드 라이너.

  • Alcantara®의 지붕 안감 및 기둥.
  • 가죽의 지붕 안감 및 기둥.

헤드 라이너 및 A- 필러는 나머지 내부 트림과 일치하는
다른 재료로 특징 지어 질 수 있습니다.
사용 가능한 재료는 다음과 같습니다 : 스무스 레더 및 Alcantara®.

2)컵 홀더 및 흡연자 패키지.

컵 홀더 및 smocker 패키지는 다음 내용의 차량에 설치하여,
Huracán EVO의 일상적인 사용성을 향상시키는 것으로 생각됩니다.
컵 홀더 b. 재떨이 c. 더 가벼운 12V 플러그 d. 후면 벽 보관.

3)람보르기니 우라칸 주변 광 패키지
(앰비언트 라이트 패키지).

중앙 터널 저장 공간, 도어 저장 공간 및 발 공간을위한 추가 LED 주변 조명.
앰비언트 라이트 패키지는 주행 모드
(Corsa는 빨간색, 스포츠는 노란색, Strada는 파란색)로 인해
색상이 변경되며 운전 중에 좋아하는 색상을 설정할 수도 있습니다.

8》람보르기니 센 소넘 ® 옵션.

Sensonum® 사운드 시스템은 MOST® 네트워크 시스템으로,
완성 된 분리 된 10 채널 앰프를 포함합니다.
이 앰프는 10 개의 라우드 스피커
(4 개의 트위터, 2 개의 미드 레인지, 2 개의 미드 우퍼 및 2 개의 우퍼)를
제어하여 탁월한 오디오 존재감을 제공하고
운전자가 좋아하는 음악을 디테일하게합니다.
총 출력은 최대 390W RMS입니다.

■람보르기니 우라칸 에보 리스 할부 가격 유지비.

자동차세(비영업용 5,204 cc)
= 첫해 1,353,040 원 .
+지방교육세(×30%) 405,912 원.
=> 1,758,952  원 / 월  146,579 원.

※연비는 7.2~7.3이므로
7.3으로 통일하여 계산 하였습니다.

주유비 1500원 (연비:7.3 ) 하루 28km 운행시
월 840 km / 1년 10,080km 운행 기준.
= 1년 2,071,236 원 /  월 172,603 원.

자동차세+주유비= 월 319,182 원.

1》람보르기니 우라칸 에보 5.2 리스 할부 가격 유지비.

※자동차 보험료와 옵션 가격을 제외한 유지비 입니다.

차량 가격= 299,000,000 원.

●할부구입(금리5%).

*초기비용 1번과 2번 동일.
선수금30%( 89,700,000 원)+취등록세 7% ( 20,930,000 원)= 110,630,000 원.
+ 보험료.

1.선수금 30%+36개월 할부.
월 할부금=  6,272,908 원.
=>월 유지비 6,592,090 원/ 1년 79,105,080 원.

2.선수금 30%+60개월 할부.
월 할부금= 3,949,749 원.
=>월 유지비 4,268,931 원/ 1년 51,227,172 원.

*초기비용 3번과 4번 동일.
선수금50%( 149,500,000 원)+취등록세 7% ( 20,930,000 원)= 170,430,000 원 .
+ 보험료.

3.선수금 50%+36개월 할부.
월 할부금= 4,480,649 원.
=>월 유지비 4,799,831 원/ 1년 57,597,972 원.

4.선수금 50%+60개월 할부.
월 할부금= 2,821,249 원.
=>월 유지비 3,140,431 원/ 1년 37,685,172 원.

●운용리스 구입 취등록세 포함 (금리5%).

※보증금은 몇 % 를 넣든 차량 구입할때의 금리가
같다면, 리스료는 변하지 않습니다.
보증금에 대한 리스료는 금융사나 구입처 마다
금리를 어떻게 해주냐에 따라 납입료가 달라 집니다.

>총 리스료 319,930,000  원.

*초기비용= 5번,6번,7번,8번 모두 동일.
(보증금or선수금30% 95,979,000 원 + 보험료).

5.선수금 30%+36개월 리스.
월 리스료= 6,712,012 원.
=>월 유지비 7,031,194 원/ 1년 84,374,328 원.

6.선수금 30%+60개월 리스.
월 리스료= 4,226,231 원.
=>월 유지비 4,545,413 원/ 1년 54,544,956 원.

7.보증금 30%+36개월 리스.
월 리스료= 9,588,589 원 .
=>월 유지비 9,907,771 원/ 1년 118,893,252 원.

8.보증금 30%+60개월 리스.
월 리스료= 6,037,473 원.
=>월 유지비 6,356,655 원/ 1년 76,279,860 원.

*초기비용= 9번,10번  동일.
(선수금50% 159,965,000 원 + 보험료).

9.선수금 50%+36개월 리스.
월 리스료= 4,794,294 원.
=>월 유지비 5,113,476 원/ 1년 61,361,712 원.

10.선수금 50%+60개월 리스.
월 리스료= 3,018,736 원.
=>월 유지비 3,337,918 원/ 1년 40,055,016 원.

2》람보르기니 우라칸 에보 5.2 AWD 리스 할부 가격 유지비.

※자동차 보험료와 옵션 가격을 제외한 유지비 입니다.

차량 가격 = 345,000,000 원.

●할부구입(금리5%).

*초기비용 1번과 2번 동일.
선수금30%( 103,500,000 원)+취등록세 7% ( 24,150,000 원)= 127,650,000 원.
+ 보험료.

1.선수금 30%+36개월 할부.
월 할부금= 7,237,971 원.
=>월 유지비 7,237,971 원/ 1년 86,855,652 원.

2.선수금 30%+60개월 할부.
월 할부금= 4,557,402 원.
=>월 유지비 4,876,584 원/ 1년 58,519,008 원.

*초기비용 3번과 4번 동일.
선수금50%( 172,500,000 원)+취등록세 7% ( 24,150,000 원)= 196,650,000 원
+ 보험료.

3.선수금 50%+36개월 할부.
월 할부금= 5,169,979 원.
=>월 유지비 5,489,161 원/ 1년 65,869,932 원.

4.선수금 50%+60개월 할부.
월 할부금= 3,255,287 원.
=>월 유지비 3,574,469 원/ 1년 42,893,628 원.

●운용리스 구입 취등록세 포함 (금리5%).

※보증금은 몇 % 를 넣든 차량 구입할때의 금리가
같다면, 리스료는 변하지 않습니다.
보증금에 대한 리스료는 금융사나 구입처 마다
금리를 어떻게 해주냐에 따라 납입료가 달라 집니다.

>총 리스료  369,150,000 원.

*초기비용= 5번,6번,7번,8번 모두 동일.
(보증금or선수금30% 110,745,000 원 + 보험료).

5.선수금 30%+36개월 리스.
월 리스료= 7,744,629 원.
=>월 유지비 8,063,811 원/ 1년 96,765,732 원.

6.선수금 30%+60개월 리스.
월 리스료= 4,876,421 원.
=>월 유지비 5,195,603 원/ 1년 62,347,236 원.

7.보증금 30%+36개월 리스.
월 리스료= 11,063,756 원 .
=>월 유지비 11,382,938원/1년 136,595,25 원.

8.보증금 30%+60개월 리스.
월 리스료= 6,966,315 원.
=>월 유지비 7,285,497 원/ 1년 87,425,964 원.

*초기비용= 9번,10번  동일.
(선수금50% 184,575,000 원 + 보험료).

9.선수금 50%+36개월 리스.
월 리스료= 5,531,878 원.
=>월 유지비 5,851,060 원/ 1년 70,212,720 원.

10.선수금 50%+60개월 리스.
월 리스료= 3,483,157 원.
=>월 유지비 3,802,339 원/ 1년 45,628,068 원.

지금까지 람보르기니 우라칸 에보에 대하여 옵션부터 제원 가격 리스 할부 유지비등을 알아 보았습니다. 추가 적인 궁금한 사항이나 관심있는 차량이 있으 시다면 문의게시판을 이용 하여 주십시오.